Konstruktionsbedingt tritt bei Verbrennungsmotoren ein gasförmiges Gemisch ins Kurbelgehäuse über, welches zur Verhinderung eines permanenten Druckanstiegs, abgeführt werden muss. In diesem Blow-by Gas befinden sich neben unverbranntem Kraftstoff und Schadstoffen auch feinste Öltröpfchen. Diese werden durch UT99 Ölnebelabscheider nahezu vollständig separiert und in den Ölkreislauf zurückgeführt. So sorgen UT99 Ölnebelabscheider für verbesserte Arbeitssicherheit und tragen massiv zum Umweltschutz bei.
Weniger Kosten und höhere Motorenverfügbarkeit
Durch die Integration unserer hocheffizienten Ölnebelabscheider werden empfindliche Bauteile zuverlässig vor Verschmutzungen geschützt. So profitieren Sie nicht nur von einer insgesamt betriebssicheren Anlage, sondern auch von verlängerten Wartungsintervallen und niedrigeren Lebenszykluskosten.
Gesteigerter Wirkungsgrad
Bei gasbetriebenen Motoren führt unsere hocheffiziente Filtration von Blow-by-Gas zusammen mit der geschlossenen Kurbelgehäuseentlüftung (CCV) zu einem dauerhaft gesteigerten Wirkungsgrad. Denn Brennstoffe, die bei offener Kurbelgehäuseentlüftung (OCV) verloren gingen, werden hier wieder in die Brennkammer zurückgeführt. Da wir heute schon an morgen denken, sind unsere Produkte außerdem so konstruiert, dass weitere Steigerungen des Wirkungsgrades erreicht werden können: durch konstruktive Optimierungen der Ansaugstrecke und des Turboladers.
Mehr Arbeitssicherheit - auch auf Kreuzfahrtschiffen und Yachten
Neben der Verschmutzung empfindlicher Bauteile verhindert unsere Technologie auch die Bildung von Schmierfilmen und trägt so zu einer sicheren und sauberen Arbeitsumgebung bei. Sie erfüllt ausserdem die besonders hohen Anforderungen an die Sicherheit und Sauberkeit auf Kreuzfahrtschiffen.
Dies haben wir durch den Germanischen Lloyd und RINA zertifizieren lassen.
Deutliche Unterschreitung gesetzlicher Anforderungen
Durch unseren Abscheidegrad von 99,9 % ist die Unterschreitung der TA Luft-Grenzwerte sichergestellt. Selbst die Einhaltung zukünftiger strengerer Vorgaben kann so problemlos von uns gewährleistet werden.
Umweltschonend und zukunftssicher
Während die Gesetzgebung bei PKW-Motoren schon seit Jahrzehnten geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung (CCV) vorschreibt, wird diese Ausführung im industriellen Grossmotoreneinsatz bislang nur vereinzelt eingesetzt. Internationale Gesetzesänderungen, Vorschriften und Standards sind aber auch hier absehbar. Deshalb sind wir vorbereitet: Anwendungen, die in Kooperation mit uns und unseren Technologien entwickelt werden, sind schon heute wesentlich umweltschonender und stellen die Einhaltung zukünftiger Vorgaben sicher.